Modelo de gestión de la malla vial urbana basado en analítica de datos para la priorización de intervenciones de mantenimiento mediante investigación-acción

Resumen

La infraestructura vial urbana constituye un componente estratégico para el desarrollo económico, la competitividad territorial y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos. Sin embargo, en ciudades intermedias de Colombia como Neiva, la gestión de la malla vial enfrenta retos importantes, asociados al deterioro progresivo de los pavimentos, el acelerado crecimiento del parque automotor y las limitaciones o restricciones presupuestales de las administraciones municipales. El presente trabajo fin de máster propone el diseño e implementación de un modelo integral de gestión de la malla vial urbana basado en analítica de datos, orientado a mejorar los procesos de diagnóstico, priorización y planificación de intervenciones de mantenimiento vial. El estudio adopta la metodología de Investigación-Acción, que permite analizar la problemática organizacional e intervenir en ella mediante la implementación de una solución piloto. El modelo integra herramientas técnicas de evaluación del estado del pavimento, criterios de optimización de recursos y principios de gerencia de proyectos basados en estándares del Project Management Institute (PMI). Los resultados esperados incluyen la mejora en la eficiencia de la priorización de intervenciones, la optimización del uso de recursos públicos y el fortalecimiento de los procesos de toma de decisiones en la planificación de inversiones en infraestructura vial urbana.

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