Optimización de los Tiempos de Mantenimiento de la Flota Vehicular en TRANSTECOL S.A.S.

Resumen

El presente proyecto de investigación-acción tuvo como propósito optimizar los tiempos del proceso de mantenimiento preventivo y correctivo de la flota vehicular de TRANSTECOL S.A.S., empresa del sector transporte y logística cuya operación depende directamente de la disponibilidad y confiabilidad de sus vehículos de carga pesada. El diagnóstico evidenció tiempos prolongados de intervención, ausencia de estandarización en los procedimientos, limitaciones en la planificación del mantenimiento y la inexistencia de un sistema digital centralizado para la gestión y control de las órdenes de trabajo, factores que impactan negativamente la disponibilidad operativa, los costos y el cumplimiento del servicio. Bajo el enfoque metodológico de investigación-acción, se desarrolló un proceso estructurado en tres etapas: identificación y análisis del problema, planificación de la solución y definición del alcance con sus respectivos recursos, cronograma y presupuesto. La solución propuesta consistió en la estandarización de procedimientos y la implementación de la aplicación Mantum como sistema digital de gestión de mantenimiento, permitiendo la programación preventiva, el seguimiento en tiempo real y la medición de indicadores clave como el MTTR, el MTBF y la disponibilidad de la flota. Se proyecta como resultado una reducción del 20 % en el Tiempo Medio de Reparación (MTTR), un incremento del 15 % en el Tiempo Medio Entre Fallas (MTBF), una disminución del 25 % en los tiempos de indisponibilidad y el logro de una disponibilidad operativa mínima del 95 % durante el primer trimestre posterior a la implementación. Desde una perspectiva gerencial y financiera, la intervención representa una inversión estratégica orientada a la eficiencia operativa, la reducción del lucro cesante y el fortalecimiento de la competitividad organizacional.

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